Voici un petit exemple:

Un tunnel nécessite une luminance d'entrée de 270 cd / m², par exemple.

Pour la planification, on suppose une couche de couverture de la classe "R3" et un q0 de 0,08. Lors de la mesure d'acceptation technique lumière, il est déterminé que la luminance n'est pas atteinte. Cependant, les éclairements correspondent aux calculs.

Jusqu'à présent, il était généralement courant, dans le cas où une société tierce avec "l'extraction" de noyaux mis en service, était ensuite envoyée à un laboratoire d'asphalte. Quelques semaines plus tard, vous obtenez les résultats sonores incontestables. Mais dans ce processus, divers facteurs peuvent affecter le résultat final. (Contamination, poussière de forage, mauvais stockage et le liant sort)

Déjà dans les années 80, un système de mesure mobile permettant de déterminer le coefficient de luminance était lancé. M. KD Range a mis au point la méthode permettant de mesurer sur un site avec un appareil de mesure mobile. Les soi-disant réflectomètres se trouvent encore dans de nombreux laboratoires.

Nous avons pris la procédure et l'avons rendue "mobile". En règle générale, nous pouvons procéder à une évaluation initiale immédiatement après la mesure. L'évaluation finale est généralement disponible sous 1 à 3 jours.

Nous enregistrons 2x4 valeurs mesurées par point de mesure et ceci, selon vos souhaits, à 3-6 points par voie.